Die kleinste Eiheitslokomotive, welche die Reichsbahn je im Dienst hatte, war die 89⁰. Außerdem ist diese Baureihe die jüngste Nassdampfbaureihe überhaupt. Insgesamt gab es nur Zehn der kleinen C-Kuppler ohne Laufachsen. Die ersten drei waren noch Nassdampfloks, während die letzten sieben gefertigten Maschinen mit Heißdampf fuhren. Heute ist keine dieser Lokomotiven mehr Betriebsfähig. Es gib nur noch ein einziges Exemplar dieser Maschine. Die 89 008 (siehe Abbildung) war die letzte 89⁰ , die aus dem Dienst ausschied. Ihr letzter Einsatzort war das Bw Dresen Altstadt. Nun ist sie im Eisenbahmuseum in Schwerin zu bewundern.